Trasa Kraków - Rzeszów

Podróż samochodem

Kraków i Rzeszów dzieli ok. 170 kilometrów, które przy sprzyjających warunkach można pokonać samochodem w 2-2,5 godziny. Przy średnim spalaniu 7 litrów paliwa na 100 kilometrów, koszt przejazdu w jedną stronę wynosi 65-70 zł.

Podróż rozpoczyna się od skierowania na krakowską ulicę Wielicką, gdzie znajduje się zjazd na autostradę A4 (część trasy europejskiej E40). Tą trasą pokonuje się odcinek z Krakowa do Tarnowa. Droga wciąż powstaje i z tego powodu nie są pobierane na niej żadne dodatkowe opłaty. Jest jednak przejezdna i znacznie skraca czas przejazdu.

Droga ta omija centrum Tarnowa i dalej przechodzi w drogę krajową nr 4, którą należy kontynuować jazdę do samego Rzeszowa (mijając m.in. Ropczyce). Do centrum miasta dociera się ul. Krakowską. W przyszłości cała trasa Kraków-Rzeszów ma spełniać warunki autostrady.

Podróż autobusem

Z Krakowa do Rzeszowa kursują stałe połączenia takich przewoźników jak PKS Jelenia Góra, Rzeszów, Przemyśl czy Lublin. Odjeżdżają z Regionalnego Dworca Autobusowego w Krakowie i docierają do dworca w Rzeszowie (ul. Grottgera, w pobliżu dworca kolejowego). Czas przejazdu to 2:45-3:00 godziny, a koszt – 27-36 zł.

Możliwe jest także skorzystanie z prywatnych minibusów, które także kursują z Regionalnego Dworca Autobusowego. Cena przejazdu jest podobna (33-35 zł), ale czas podróży może być nieco krótszy (zazwyczaj 2:20-2:30 godziny).

Podróż pociągiem

Na wybranej trasie połączenia kolejowe obsługuje TLK. Kursują one z dworca Kraków Główny do Rzeszów Główny (plac Dworcowy). Bilet w drugiej klasie kosztuje 30-35 zł. Czas podróży jest wyższy, niż w przypadku autobusu – średnio 3-4 godziny.

Podróż samolotem

Ze względu na niewielką odległość transport lotniczy na tej trasie nie jest opłacalny. Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka obsługuje wyłącznie połączenia krajowe z Warszawy, więc podróż wymagałaby przelotu na trasie Kraków-Warszawa-Rzeszów. Bilety kosztowałyby w sumie od kilkuset do nawet tysiąca złotych.

Pokaż całą trasę

Rozwiń

›

Popularne trasy

Zobacz wszystkie >>

Trasy

Informacje dodatkowe:

1) Podane miejsca mogą być zarówno miastami czy miejscowościami ale również państwami czy ulicami. Jeśli system nie jest w stanie rozpoznać miejsca należy opisać je używając dodatkowych danych np. dodając nazwę województwa albo podając pełną nazwę ulicy wraz z numerem. W każdym przypadku należy zawsze podać opis zaczynając od najbardziej szczegółowej części adresu (np. ulicy) a kończąc na najbardziej ogólnej (np. kraj).
Przykładowo:
- planując trasę do Bukowiny Tatrzańskiej należy wpisać pełną nazwę tej miejscowości. Miejsce "Bukowina" nie zostanie rozpoznane gdyż w Polsce jest kilka wsi o tej nazwie
- podobnie planując trasę przez aleję Powstańców Warszawy należy wpisać pełną nazwę tej ulicy czyli "Al. Powstańców Warszawy, Warszawa" tak aby system nie miał problemów umiejscowieniem jej na mapie
2) Pole wyboru Typ wyszukiwania pozwala zdefiniować czy system ma odszukać trasę o najkrótszej długości czy też trasę, którą pokona się najszybciej. W większości sytuacji obie wyznaczone trasy będą się pokrywać.
3) Wyszukiwana trasa może dotyczyć Polski albo dowolnych miejsc w Europie czy świecie.
4) Ideą serwisu trasa.info jest rozwiązanie tzw. problemu komiwojażera czyli problemu przed jakim stoją wędrowni sprzedawcy, którzy mając odwiedzić wszystkie podane miejsca w danymi rejonie muszą tak dobrać kolejność ich odwiedzania aby pokonać jak najkrótszą trasę.
5) Wyszukiwanie najkrótszej i najszybszej trasy odbywa się przy pomocy systemu Google maps oraz tzw. algorytmu zachłannego gdyż system sprawdza wszystkie możliwe kombinacje tras szukając optymalnej pod względem odległości i czasu przejazdu. Mapa systemu Google maps obejmuję swoim zasięgiem cały świat i jest ciągle rozwijana.
6) Pole Szukaj na mapie w prawym górnym rogu mapy może służyć do lokalizacji pojedynczych miejsc (ulic, miast, państw). Wystarczy wpisać nazwę danego miejsca i nacisnąć przycisk Szukaj
7) Dane prezentowane przez system trasa.info udostępniane są na zasadzie tak-jak-jest (AS IS) bez udzielania jakichkolwiek gwarancji czy zapewnień. Rzeczywiste warunki na wyznaczonej trasie mogą różnić się od tych przedstawianych w wyniku robót drogowych, warunków pogodowych, korków lub innych zdarzeń.